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鐵軌上的二十年
在綿延萬里的鐵路脈絡間,總有這樣一群身影,他們以專業(yè)為盾、以堅守為劍,為鋼鐵巨龍的安全馳騁筑起牢不可破的屏障。值此“五四”青年節(jié)之際,讓我們走進鐵道信號工程師閆雷雷的二十年征程,聆聽他與鐵軌交織的青春史詩,感受那份鐫刻在鋼軌上的責任與信仰。
青澀
2004年的春天,懷揣著鐵道信號專業(yè)畢業(yè)證書的閆雷雷,如同一臺亟待校準的精密儀器,帶著忐忑與憧憬,踏入了中鐵二十局電務工程處,自此與鐵軌結(jié)下了不解之緣。南疆鐵路的電纜溝成為了他職業(yè)生涯的首座熔爐,在那里,炎炎烈日將電纜烤得滾燙,暴雨傾盆時,他和同事們只能蜷縮在泥濘中奮力敷設電纜。泥漿沾滿褲腿,汗水與雨水模糊了雙眼,卻澆不滅他心中對這份事業(yè)的熱忱。
師傅那句“信號是列車的眼睛,聯(lián)鎖電路容不得0.1毫米的誤差”,如同一記重錘,深深烙印在他心間,也為他的職業(yè)道路點亮了明燈。從西延線道岔聯(lián)鎖參數(shù)的精細調(diào)試,到大包鐵路區(qū)間信號機編碼的嚴謹校驗,無數(shù)個深夜,萬用表的蜂鳴聲與翻閱圖紙的沙沙聲交織成奮斗的樂章。當晨曦穿透調(diào)試室的窗戶,看到聯(lián)鎖表上整齊亮起的綠色指示燈,那種從理論到實踐的突破帶來的喜悅,遠比任何榮譽更令人心潮澎湃。
淬煉
二十年時光流轉(zhuǎn),閆雷雷與鐵軌共同丈量著祖國的壯美山河。在南疆鐵路的戈壁灘上,沙塵暴呼嘯而過,砂礫如子彈般擊打著安全帽,他和團隊精心打造的信號機,卻能在12級狂風中巋然不動,精準指揮列車通行;在玉鐵沿海地區(qū),面對鹽霧對設備的無情侵蝕,他們創(chuàng)新采用無鹵阻燃防白蟻電纜,成功延長了設備使用壽命;在集通鐵路的極寒天地間,即便零下30℃的低溫凍得手指失去知覺,他依然堅守崗位,圓滿完成聯(lián)鎖電路的低溫測試任務。
尤為值得一提的是,在甕馬鐵路全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)建設中,他帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了“零誤差”開通的壯舉。當聯(lián)鎖機的藍色指示燈如璀璨星河般點亮調(diào)度室,閆雷雷深刻領(lǐng)略到技術(shù)創(chuàng)新的強大力量。隨著歲月的沉淀,他從技術(shù)員成長為項目書記,這一角色的轉(zhuǎn)變讓他深知,鐵路建設不僅是技術(shù)的比拼,更是責任與擔當?shù)膫鞒小?/p>
熱愛
有人問閆雷雷:“二十年如一日與信號機、軌道電路相伴,難道不會感到疲憊嗎?”在他眼中,每一條新建的鐵路線都仿佛是獨一無二的生命體,承載著不同的使命與希望。技術(shù)的不斷革新,讓這份看似重復的工作充滿了探索的魅力。而他在無數(shù)日夜中積累的寶貴經(jīng)驗,如今已化作年輕同事手中的實用案例集,實現(xiàn)著技術(shù)與精神的薪火相傳,正如當年師父毫無保留地將智慧傳授給他一樣。
使命
站在“五四”青年節(jié)的時間坐標上回望,鏡中的白發(fā)已悄然爬上閆雷雷的鬢角。然而,每當聽到自己參與建設的線路上傳來列車的鳴笛聲,他的內(nèi)心依然會涌起澎湃的激情。這二十年,他不僅見證了中國鐵路從跟跑到領(lǐng)跑的偉大跨越,更親歷了個人成長與國家發(fā)展的同頻共振。
他深情寄語年輕同行:“熱愛可抵歲月漫長,但唯有責任能讓熱愛生根發(fā)芽?!痹诳萍硷w速發(fā)展的未來,即便智能機器人參與到設備巡檢中,信號系統(tǒng)里躍動的電流,永遠需要熾熱的匠心去守護;鐵軌延伸的方向,永遠需要執(zhí)著的腳步去丈量。因為每一趟平安抵達的列車背后,都凝聚著無數(shù)鐵路建設者的堅守與信仰,他們用青春和熱血,在祖國的大地上書寫著屬于自己的時代傳奇。