4月26日，雄商高鐵站前七標(biāo)項(xiàng)目衛(wèi)運(yùn)河特大橋無(wú)砟軌道首件段開(kāi)始施工，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，為全線按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該標(biāo)段無(wú)砟軌道首件工程共計(jì)鋪設(shè)軌道板744塊，時(shí)間緊，任務(wù)重。為確保按時(shí)完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織施工，保障施工安全、質(zhì)量，提高施工工效。同時(shí)制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，反復(fù)研究、論證，確保方案的科學(xué)性和可執(zhí)行性；扎實(shí)組織技術(shù)交底，規(guī)范施工，保證施工質(zhì)量；加大資源投入，在確保安全、質(zhì)量的前提下加快施工節(jié)奏。

為確保施工安全，項(xiàng)目部成立安全管理小組，逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，配備專(zhuān)職安全管理人員。同時(shí)加強(qiáng)人員安全教育，嚴(yán)格施工機(jī)械、吊裝作業(yè)、防電防火等安全管控措施，盯控作業(yè)人員規(guī)范佩戴安全帽、安全帶，做到安全作業(yè)，全方位確保安全。

雄商高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，建成通車(chē)后，將串聯(lián)華北、華中、華東、華南區(qū)域的南北向高速客運(yùn)通道，方便沿線人民出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

無(wú)砟軌道首件段施工現(xiàn)場(chǎng)（屠鐘偉 攝）