6月24日，烏長高速公路最后一座轉(zhuǎn)體橋——高壩大橋成功轉(zhuǎn)體。中鐵二十局副總經(jīng)理李景超在現(xiàn)場指導(dǎo)轉(zhuǎn)體。

由中鐵貴州公司承建的高壩大橋成功跨越川黔鐵路、蘭海高速及210國道，順利完成62.1度轉(zhuǎn)體。該橋是烏長高速公路全線重點(diǎn)工程，橋面全長331米、共設(shè)8跨，轉(zhuǎn)體段梁體單幅長度90米、重達(dá)4000噸。

為實(shí)現(xiàn)安全轉(zhuǎn)體，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)從轉(zhuǎn)體設(shè)備的選型、安裝調(diào)試，到轉(zhuǎn)體過程中的監(jiān)測控制、應(yīng)急預(yù)案等，均進(jìn)行了深入研究與論證。此外，還對現(xiàn)場人員進(jìn)行了安全、技術(shù)交底，并根據(jù)施工組織方案進(jìn)行了轉(zhuǎn)體試轉(zhuǎn)，為正式轉(zhuǎn)體做了充分準(zhǔn)備。

在轉(zhuǎn)體中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過對轉(zhuǎn)體角速度、線速度及空間位置實(shí)時(shí)監(jiān)測，并配合使用同步自動連續(xù)牽引系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對梁體轉(zhuǎn)體全過程動態(tài)監(jiān)控，確保橋梁平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，最終使橋梁在跨越川黔鐵路后精確就位。

烏長高速公路建成通車后，將初步構(gòu)建起貴陽“五環(huán)十八射”高速公路網(wǎng)的主骨架和兩小時(shí)的都市交通圈，有效提升貴州交通承載力，形成聯(lián)通蘭海、滬昆和銀百等國家干線高速公路最便捷的大通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。

高壩大橋成功轉(zhuǎn)體? （韓展展 攝）